洛杉矶/长滩港码头工人阳性率正迅速上升,引发对劳动力紧缺及码头效率降...

〖壹〗、洛杉矶/长滩港码头工人新冠病毒阳性率迅速上升 ，虽近来劳动力供应未受显著影响
，但未来两周可能面临劳动力紧缺和码头效率降低的严峻挑战，船舶拥堵状况或进一步恶化 。

〖贰〗 、洛杉矶/长滩港码头工人新冠病毒阳性率迅速上升 ，虽近来劳动力供应未受显著影响，但预计未来将导致劳动力紧缺和码头效率降低
，并加剧船舶拥堵状况
。阳性率上升情况太平洋海事协会（PMA）主席Jim McKenna称，周二美国西海岸约150名码头工人接受检测 ，约100人呈阳性
，阳性率接近67%，且约80%的阳性人员在南加州。

〖叁〗
、美西港口码头工人确诊率攀升 ，洛杉矶和长滩港受影响严重
，阳性率近67%，其中约80%的阳性病例集中在洛杉矶和长滩港（LA/LB） ，港口运营面临劳动力短缺和船舶拥堵加剧的双重压力 。码头工人确诊率攀升
，阳性率近67%根据太平洋海事协会（PMA）主席Jim McKenna的表述，近期西海岸码头工人新冠检测阳性率急剧上升。

〖肆〗、码头工人确诊率高：洛杉矶和长滩港口的码头工人新冠病毒检测阳性率高达67% ，其中80%的病例集中在南加州地区
。劳动力供应受影响：码头工人感染数量的增加可能会迅速影响劳动力供应
，导致港口作业效率下降，进而加剧船舶拥堵情况。

〖伍〗 、洛杉矶和长滩港口的码头工人确诊比例飙升 ，达67%，预计劳动力短缺问题将加剧港口拥堵 。太平洋海事协会主席Jim McKenna表示未来两周情况将极为严峻
，码头运营商表示尚未感受到明显影响，但预计劳动力短缺将导致船舶在泊位工作时间延长 ，恶化现有拥堵状况
。

〖陆〗、LA/LB地区确诊比例尤为突出：在码头工人确诊病例中
，约80%的阳性者位于南加州的洛杉矶和长滩地区。这使得这两个港口的劳动力短缺问题更为严重 。港口拥堵状况将恶化：由于劳动力短缺，船舶在泊位的工作时间将延长 ，这将进一步恶化美西港口已经存在的拥堵状况
。未来两周内
，情况预计将极为严峻。

疫情恶化!全美超半数人口处于高风险区,当地防疫局面如何?

美国有半数人口处在高风险区 。在新冠疫情进一步反弹的时候，美国有接近一半的人口处在高风险区 ，这也导致美国全国每天的新增确诊患者的数量超过10万人
。在这种情况之下
，美国依然没有把新冠疫情当回事，甚至很多城市的居民根本就不戴口罩 ，这会进一步加大疫情的防控难度。美国当地的疫情防控情况非常差 。

近来全球的疫情相对来说还是比较严重的
，像美国如果说以我国去防治疫情的标准进行衡量的话，那么美国近来多数的地方都是高风险区域
。之所以全球的疫情恶化的如此迅速 ，这和各个国家所采取的防控措施是有着密不可分的联系的。

印度医学研究理事会流行病和传染病学负责人萨米兰·潘达认为，随着经济开放和人口流动增加
，确诊病例增加在意料之中，但民众未能严格遵守防疫措施也加速了疫情恶化 。印度病毒学家贾米尔说 ，现阶段印度民众普遍没有遵守戴口罩
、勤洗手和保持社交距离的规定
，未来控制疫情的主要办法，仍是让人们遵守上述防疫措施。

方法一 小数点前或者整数要从右到左用二进制的每个数去乘以2的相应次方并递增 ，小数点后则是从左往右乘以二的相应负次方并递减
。

美国超一半人口处于高风险地区,全球疫情为何会迅速恶化?

〖壹〗、近来全球的疫情相对来说还是比较严重的
，像美国如果说以我国去防治疫情的标准进行衡量的话，那么美国近来多数的地方都是高风险区域。之所以全球的疫情恶化的如此迅速 ，这和各个国家所采取的防控措施是有着密不可分的联系的 。像欧美国家的人民更加崇尚自由
，所以在疫情出来之后，这些居民并不会听从当地政府的管教 ，安心的待在家中
。

〖贰〗 、病毒变异风险增加印度等国家由于对民众生命保护不力
，成为很多变异毒株的滋生地。这些变异毒株在全球范围内传播，增加了疫情防控的难度和不确定性 ，可能导致疫情进一步恶化，如传播速度加快
、致病性增强等 。

〖叁〗、因为美国政府的态度
，让新冠疫情不但没有得到遏制，反而愈演愈烈 ，确诊人数更是突破了近五百万人
。美国的确诊人数可以说是全球第一
，但美国的新冠确诊率却不是全球第一。如果从新冠疫情感染率来说，卢森堡是全球第一 ，这是因为卢森堡的国家人口数量相对于一些人口大国来说
，仅仅只有60.2万 。

刚刚,香港宣布延迟至9月7日开关...

香港宣布将599C章《若干到港人士强制检疫规例》延长至9月7日，相关检疫措施及配套政策调整如下：核心检疫政策延长根据《若干到港人士强制检疫规例》（599C章） ，所有从香港以外地区抵港的人士
，强制检疫期延长至9月7日
。此规定适用于所有入境人员，无论国籍或出发地 ，需在指定地点（如酒店或住所）完成14天隔离。

月22日
，食物及卫生局局长陈肇始在记者会上宣布，香港延迟通关至9月7日 。这一决定是基于当前香港疫情的反复情况而作出的
。疫情背景：早前 ，香港推出了加强版的“限聚令 ”，确诊人数有所回落。然而
，截至7月21日，香港累计新冠肺炎确诊人数已达2019人 ，且22日新增确诊人数再次达到100人
，疫情似乎再度恶化 。

香港通关时间延长至9月7日，主要因疫情持续反复 ，港府为防控进一步恶化采取多项措施。疫情恶化导致通关延期截至7月21日
，香港累计确诊人数达2019例，7月22日新增确诊100例 ，社区出现不明源头本地病例及隐形传播链
，大规模爆发风险高
。

近来无法确定香港与内地恢复通关的具体时间，但根据现有政策 ，内地入境香港的强制隔离措施已延长至9月7日
，后续恢复通关时间需根据疫情发展和防控政策调整综合判断。当前内地入境香港的隔离政策香港政府已宣布将内地入境香港的强制隔离14天措施延长一个月，至9月7日 。

疫情下,美国港口的真实现状是什么样子呢?

〖壹〗 、疫情下美国港口现状为持续拥堵
、运转低效 ，面临劳动力短缺、提货困难 、费用上涨
、托盘短缺等多重问题，具体如下：港口拥堵加剧且持续：美国港口拥堵状况不断恶化且未见好转迹象
。众多船只到港后无法靠泊
，只能漂泊在海上，原因是港口没有足够的空间卸载集装箱。

〖贰〗、港口韧性挑战：此次危机暴露了美国港口在应对突发需求激增时的脆弱性 ，亟需长期投资于自动化 、劳动力储备和基础设施升级 。全球贸易连锁反应：作为全球最重要的贸易枢纽之一
，洛杉矶和长滩港的瘫痪可能影响亚洲-北美航线的整体效率，进一步扰乱全球供应链
。

〖叁〗
、货运量增长：潮水上涨 ，所有港口都被抬高疫情期间进口激增
，美国许多港口年进口量创历史新高。截至2021年底，该国排名前十的集装箱港口比2019年多处理了680万标准箱 ，货运量增长是前两年（2017 - 2019年港口总货运量增长280万标准箱）的两倍 。

〖肆〗、疫情冲击导致经济萎缩
，影响港口行业 新冠疫情的爆发导致美国经济陷入衰退，失业率飙升 ，消费和投资需求大幅下降
。这种经济萎缩对港口行业产生了直接影响
，因为港口作为世界贸易的重要枢纽，其运营状况与全球经济活动密切相关。因此 ，港口股票的龙头股在疫情冲击下也难以幸免，股价和业绩均受到不同程度的影响 。

〖伍〗 、现有工时与效率瓶颈 美国港口传统工时为8：00-17：00（含1小时午餐）
，其余时间为加班，需支付额外费用
。休斯敦港曾因设备故障导致货物积压 ，临时延长工时至工作日7：00-23：00、周末8：00-15：00
，但仍无法满足需求。

美西港口会出现疫情期间的大塞港吗?

〖壹〗
、近来美西港口出现疫情期间大塞港的风险短期可控，但长期仍需警惕 ，关键时间节点或出现在7月下旬 。短期货量未达疫情峰值2021年美西港口曾创下单月货量历史极值（洛杉矶港52万TEU、长滩港40万TEU）
，而当前货量虽回升，但尚未突破这一水平。

〖贰〗 、美西港口等候靠港船只数量锐减至10艘 ，主要因疫情导致的塞港问题大幅缓解；同时
，运油商为规避制裁，正通过油轮转运将俄罗斯石油运往欧洲多地
。美西港口塞港问题缓解塞港潮起因：始于2020年底 ，疫情传播导致港口缺工
，内陆运输卡车司机供不应求，港口装卸能力大幅下降 ，许多货船被迫海上漂泊。

〖叁〗
、美西港口拥堵加剧，圣诞进口确实面临较大困难 。具体分析如下：当前美西港口拥堵现状船舶等待数量与时间增加：据洛杉矶港signal平台最新数据
，近来在南加州锚地等待的集装箱船达20艘，在港外等待的船舶有14艘 ，等待船舶总数由上一期的30艘增加至34艘
。平均等待靠泊时间从上一期的8天增加至2天。